Автосервис в Люберцах предлагает профессиональный ремонт коробки передач KIA. Ремонтировать РКПП требуется достаточно часто. Однако отнюдь не всегда ремонт является капитальным, так как страдает, обычно, один узел. Проблемным местом можно считать демпфер сцепления. На этом фоне можно выделить следующие типичные проблемы, которые возникают с РКПП. Выходит из строя мехатроник (блока ТСМ). Обычно, целиком не ломается – ремонтируется после тщательной диагностики на гидростенде, проверяются электронной платы и соленоиды.
Проблема номер один – это корзина сцепления, а также демпфер. Признаки неисправности: вытекает масло непосредственно между стыком коробки передач и мотором. Крышка разбивается сальником – в результате появляется течь. Следует учитывать, что неисправность не устраняется заменой сальника, поскольку через сто – двести километров, поизносившийся демпфер будет продолжать крушить узел, то есть, по сути, возникает рецидив. Изношенность фрикционных компонентов корзины сцепления является причина ударов, а также режимов аварийности. Еще одна проблема – это вилки, расположенные в механической части. Признаки поломки: режим аварийности, ошибки по вилкам А и Б. Необходим ремонт, в том числе требуется разобрать механическую часть. Косвенно возможно выполнить проверку этого по присутствию стружки непосредственно в поддоне. Неисправность с масляным насосом возникает реже, но обычно из-за такой проблемы машина становится или обездвиженной, или появляется режим аварийности. Ошибки наблюдаются по общему давлению РКПП. Не всегда подобные поломки отражает приборная панель в качестве аварийного режима – зачастую может просто ощущаться вибрация во время разгона автомобиля, пропадает R (задней) передачи либо пинки, когда переключаются передачи.
Какие еще поломки могут возникать прежде всего? Люфт в посадочных клапанных местах, залипают клапаны активации и деактивации; разрушаются или утрачивают собственную эластичность прокладки, сальники и уплотнения; стираются пятаки из латуни, и в результате заедает вилки переключения, наблюдаются заедание также во время резких скачков иномарки по неровностям, при этом, когда уже изношены пятаки, происходит стирание крепления магнита непосредственно у вилки включения – он вылетает или подвергается смещению. Специалисты автосервиса выполняют различные виды ремонтных работ для РКПП. В частности, можно выделить следующие из них: проводят диагностику; выполняют капитальный ремонт с предоставлением длительной гарантии на выполненные работы; ремонтируют или заменяют мехатроника; заменяют сцепление; заменяют фильтры, масла и т.д. Также выполняют ремонт раздатки KIA.