Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Автомобиль стал незаменимым в повседневной жизни. Его используют и при путешествиях на дальние расстояния, и при преодолении нескольких десятков километров. Машина – верный спутник и помощник. Сейчас люди уже и не могут представить, как жили их предки без автомобиля. Водитель постоянно нажимает на тормоза, не задумываясь, что тормозная система также выходит из строя и ломается. Причем тормоз – это чуть ли не самая важная часть авто. В этот статье мы предлагаем вам узнать 7 любопытных фактов о тормозе, о которых раньше вы даже не слышали.

Как устроена тормозная система

Тормоза, состоящие из дисков, являются самыми часто используемыми. В их строение входит суппорт – скоба на механической работе. В себя суппорт включает специальные поршни, которые давят на колодки. Для увеличения такого давления используется жидкость из гидравлики или обыкновенные тросы.

Если рассматривать состав суппорта, то он обычно состоит из алюминия. В редких случаях – из чугуна. Также интересный элемент – это цилиндр тормоза. Он располагается как раз таки внутри суппорта. В себя такой цилиндр включает поршни с манжетами и штуцер.

Колодки фрикции

Они представляют собой пластинки, на которых располагаются накладки. Колодки фиксируют и контролируют работу тормозного диска, а что такое тормозной диск? Диск тормоза – это всего один элемент, который вращается и движется по кругу. Торможение и замедление автомобиля происходит из-за прижатия колодок фрикции и нахождение их на диск тормоза. Также в диске тормоза еще находится специальный усилитель тормозов.

Как именно работают тормоза дисков?

Сначала стоит отметить, что их главная функция понятна по названию – тормозить. Сначала водитель нажимает на тормозную педаль. Потом давление жидкости оказывает влияние на поршни тормоза, из-за этого колодки приближаются к диску тормоза.

Когда же водитель отпускает педаль тормоза, падает давление жидкости, поршни встают на свои исходные позиции.

  • Принцип работы тормозное системы знает не каждый водитель, а из-за незнания и происходят большинство поломок и проблем.
  • Необходимо регулярно проводить осмотр тормозной системы.
  • Стоит отметить, что тормоза делятся по виду суппорта.
  • Важно иметь в виду, что водитель – это участник дорожного движения, на которого возлагается большая ответственность. Он должен отвечать за себя, свои действия и свой автомобиль.

Поэтому нужно регулярно проходить технические осмотры, посещать сервисы ремонта, самостоятельно выявлять неполадки в работе. Особенное внимание нужно уделить системе тормозов, потому что ее устройство непросто. Тормозная система включает в себя большое количество частей и автозапчастей, поэтому за ней нужен особый смотр. Также именно система тормозов отвечает за остановку движения автомобиля или снижение скорости. Если тормоза будут находиться в неисправности, водитель попросту не сможет затормозить в месте, требующем этого.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *