Последние годы доходы населения стали падать, люди же не желая ограничивать уровень комфорта, поддерживают его разными путями, в частности, приобретают поддержанные автомобили. Это подтверждается статистикой, в 2017 году доля сделок с б/у автомобилями составила 11%, в следующем году показатели выросли. Подобный подход имеет свои преимущества: экономия и возможность покупки не менее популярной модели. На какие нюансы стоит обратить внимание?
Автомобили со скрытыми проблемами
Рынок предложений наполняют как официальные представители торговых компаний и сетей, так и «серые» торговцы. Вторые предлагает товар по более низкой цене, но риск столкнуться с низким качеством товара выше, кроме того, нет никаких гарантий. Официальная торговая сеть так же не гарантирует предоставление всей информации об автомобиле. Причина стремление быстрее провести сделку и получить свою долю дохода от неё. Покупатель может столкнуться с корректировкой пробега, некачественной диагностикой или совершенно непригодным для использования автомобилем.
Подмена договора
Покупателю предлагают уже готовый договор, в нем указаны: цена, размер комиссии, иные условия и остается внести записи о реквизитах покупателя. Затем его забирают для заполнения или копирования (поводы разные). Затем покупателю предоставляют скорректированный текст с измененной ценой комиссией, дополнительными платежами. Счастливый покупатель, ничего не подозревая, ставит свою подпись и направляется в кассу. Ему остается только оплатить покупку, которая стала дороже на 18-20%.
Пробег не превышает 100 тыс. км.
Выбирая ранее использованное авто люди смотрят в первую очередь не на степень изношенности деталей и техническое состояние, а пробег. Почему именно так, трудно сказать. Ответ вопрос лежит в области психологии. В то же время в нашей стране нет единого реестра, в который бы вносились сведения о поддержанных авто и сделках с ним. Как следствие нет возможности отследить судьбу автомобиля. Недобросовестные продавцы снижают показатели на приборах.
Причина понятна, предложение приобрести автомобиль с пробегом в 80 тыс., более привлекательно, чем аналогичный экземпляр с показателями по пробегу в 150-160 тыс. можно обратить внимание на то, сколько автомобиль проезжает в определенной местности в течение года. В столице и московской области этот показатель составляет 25 тыс. Рассмотрим пример. Средний пробег автомобиля в течение года составляет 10 тыс. километров.
Если взять автомобиль, которому уже 10-15 лет, то результат составит от 100 до 150 тыс. Ссылки на то, что автомобиль использовал редко и почти все время простоял в гараже или на стоянке, скорее всего, не соответствуют действительности. Если при тех же условиях величина пробега составляет 200 тыс. или большую цифру, то вероятно автомобиль использовали в службе такси или доставки. Чаще всего автомобиль находится в более изношенном состоянии.
- перечисленные варианты технических проблем не являются исчерпывающими;
- юридические махинации могут заключаться в подделке номеров двигателя и кузова, документов;
- госномера на двигатель и кузов;
- провести предварительный осмотр стоит с участием знакомого специалиста, не заинтересованного в сделке.
Таким образом, приобретая поддержанное авто стоит обратить на многие нюансы юридического и технического характера. Изложенное выше показывает, что торопиться с покупкой не стоит. За привлекательным предложением может скрываться обман.