В зависимости от сезона и времени года, необходимо менять на автомобиле комплекты шин. Их зимние и летние виды имеют множество различий, о чем не сказать по их внешнему виду. Основное отличие подобных покрышек заключается не только в рисунке протектора, но и в материалах, используемых для изготовления. Для зимних шин используется мягкая резина.
Она не так подвержена заморозкам и воздействиям низких температур. К тому же данный материал позволяет колесам машины при движении сохранять хорошее сцепление с дорогой. А вот в случае с летними шинами резина подбирается более жесткая. Это нужно с той целью, чтобы снизить вероятность износа покрышек при езде на высоких скоростях по асфальту.
Размеры и качество
Именно от состава резины для изготовления шин зависит звук и шум при движении транспортного средства по асфальту. Однако узнать о точном составе сложно, поскольку каждый производитель тщательно его скрывает
Обратите внимание! У доступных моделей шин и малоизвестных брендов качество покрышек может быть довольно низким. Поэтому подобные колеса нередко «шумят», издавая звук «шаркания» из-под колес. Так происходит вследствие проскальзывания.
Во время выбора зимней или летней резины лучше ориентироваться на продукцию популярных и известных брендов. Они тестируют свои покрышки перед выходом на рынок. Следовательно, качество становится известным до эксплуатации. Также на звук шин при езде автомобиля влияют другие факторы: диаметр, ширина и высота колеса, рисунок и направленность протектора, каркас и диск колеса.
Дорожное покрытие
На разных дорожных покрытиях одинаковые шины могут звучать по-разному. Даже в том случае, если установлены на один и тот же автомобиль. При соприкосновении резины со специально спроектированными участками дорожного автобана звук будет достаточно тихим если сравнивать его с движением по дворам улиц и микрорайонов с асфальтом невысокого качества и присутствием «заплаток». Важно запомнить, что при большей пористости дорожного покрытия под колесами усиливается сопротивление и повышается шум при езде.
Сроки эксплуатации необходимость замены
В ситуации, когда водитель за один год проезжает около тридцати километров, летняя шина способна прослужить примерно 2-3 сезона. Только потом нужно менять покрышки на новые изделия. Но тут все зависит еще и от манеры езды того или иного автовладельца.
К примеру, если водитель не следит за давлением в шинах, то потерять свои характеристики они могут за две недели (вредят и низкое, и высокое давление).
Дополнительно требуется следить за углом схода и развала колес. От этого фактора зависит износ покрышек.
Проверить пригодность шин для использования можно специализированным устройством – глубиномер. Он измерит остаточную высоту протектора (должна составить не меньше 1,6 мм ля летних покрышек).
Неблагоприятно на состояние шин влияют и дефекты дорожного покрытия. К примеру, при попадании в яму, боковая часть покрышки страдает от острых краев асфальта. Несмотря на то, что в любом шиномонтаже будут говорить о возможности залатать дефект, производители не рекомендуют выполнять эту процедуру. Правильным и надежным решением становится покупка новых шин.