Маслянистый налет в двигателе, а также нагар – неизбежное следствие эксплуатации транспортного средства. Это утверждение актуально только для двигателей, работающих на дизельном топливе и бензине. На стенках агрегата оседают не прогоревшие примеси топлива. В закрытых камерах происходит быстро сгорание при высокой температуре, но если топливо недостаточно качественное, образуется нагар. Если не следить за этим нюансом, со временем наслоившийся нагар способен вывести из строя агрегат.
Что нужно знать о клапанах
Чтобы не допустить появления нагара, важно знать несколько особенностей, касающихся функционирования клапанов. Именно на клапанах оседает нагар, в результате чего могут появляться проблемы с двигателем. Поэтому нужно знать их основные функции. Клапан ГРМ – важная составляющая двигателя, он в определенном этапе цикла закрывает непосредственно камеру внутреннего сгорания, в которой происходит воспламенение смеси воздуха и топлива.
Также клапан обеспечивает давление на поршень, а тот, в свою очередь, запускает вращение коленчатого вала. В результате взаимодействия всех этих деталей обеспечивается полноценное функционирование двигателя. Важно знать, что клапаны, которые закрывают камеры сгорания, тоже бывают двух типов, их функции тоже отличаются.
Впускные клапаны предназначены для того, чтобы в двигатель смог проникнуть воздух, который необходим для сгорания топлива в камерах. В некоторых агрегатах впускные клапаны запускают не чистый воздух, а его смесь с топливом. У выпускных клапанов другая функция – они выводят выхлопные газы, которые являются продуктом сгорания топлива в закрытых камерах.
К чему приводит появление нагара
Слаженная работа автомобиля зависит, в первую очередь, от исправности и полноценного функционирования двигателя. Если на клапанах начинает скапливаться слой нагара, в долгосрочной перспективе это выводит из строя двигатель. Сначала это приводит к увеличению расхода технических жидкостей, необходимых для поддержания работы двигателя, а также к чрезмерному потреблению топлива.
Существенно возрастает риск появления серьезных поломок. Из-за этого нужно знать, как предотвратить появление нагара, чтобы не пришлось часто проводить капитальный ремонт мотора. Причиной неполадок в работе двигателя могут быть такие проблемы:
- плохое раскрытие клапанов по причине скопления слоя нагара;
- нагар начинает откладываться на кольцах поршня, из-за чего они залегают;
- из-за тления фрагментов отложенного нагара может произойти возгорание топлива.
Все эти проблемы, если их игнорировать, могут привести к полной поломке силового агрегата. Процессы коксования нарушают способность клапана раскрываться и закрывать камеры, а из-за этого кольца могут залегать. В результате сбоя снижается компрессия, и мотор плохо заводится. Со временем прогорают клапаны, двигатель выходит из строя и автомобилю нужен серьезный, дорогостоящий ремонт. Возгорание может происходить из-за тления твердых частиц нагара, из-за этого происходит серьезный перегрев всей системы. Все это в комплексе способно привести к поломке.