Дождливая погода не порадует ни одного автомобилиста. В мокрую погоду видимость на дороге становится ниже, к тому же существенно усложняется управление автомобилем, в связи со скольжением колёс по асфальтному покрытию. Чтобы избежать неприятных ситуаций при езде в дождь, ниже будет представлен ряд советов, которые обезопасят водителя.
Особенности езды в дождливую погоду
В дождь существенно ухудшается видимость, причём как у водителей, так и у пешеходов. Видимость становится ниже из-за капель дождя, а также грязи, которая попадает на лобовое стекло с колёс впереди идущих автомобилей. Автоинструкторы советуют всегда держать бочок омывателя наполненным, а дворники в хорошем состоянии. Это позволит своевременно произвести очистку лобового стекла и улучшить видимость.
Важно! Даже если запотело лобовое стекло, не рекомендуется опускать боковые стёкла. Из-за этого водителя могут облить водой или грязью проезжающие мимо машины, что в последствие снизит внимательность во время поездки.
Также уделить внимание нужно дистанции, которую лучше увеличить. Держать правильное расстояние с впереди идущим автомобилем нужно и в хорошую погоду, однако в дождливую погоду этот вопрос становится более актуальным.
Несколько советов при езде в дождь
Перед дождливой поездкой обязательно нужно проверить состояние шин. Если рисунок протектора совсем стёрся, и поверхность колёс стала гладкой, то лучше отказаться от езды на таком автомобиле. Если всё же срочно нужно куда-то съездить, то выход один – очень медленная и спокойная езда с минимальной скоростью.
Сейчас будет представлен ряд основных советов, которые обезопасят езду в дождливую погоду:
- Рекомендуемая скорость езды в дождь – 40-50 км/ч. Поэтому если нужно вовремя приехать на важную встречу, то лучше выехать на несколько минут раньше.
- Тормозной путь на мокрой дороге существенно увеличивается, поэтому начинать торможение нужно раньше, чем обычно.
- Нажимать на педаль тормоза нужно плавно. Благодаря этому удастся оповестить сзади идущего водителя о совершаемом манёвре.
- Не нужно забывать, что “поведение” машины во многом зависит от дорожного покрытия.
- Нужно стараться объезжать большие лужи. В неприметных, казалось бы, лужах может быть спрятан острый камень или куча грязи, которые могут надолго остановить поездку.
- В дождь даже днём нужно двигаться с включенными фарами. Стоит помнить, что дальний свет для этого не подходит.
- Если у водителя нет опыта езды в дождливую погоду, то лучше пристроиться за впереди идущей машиной и следовать с установленной им скоростью.
Езда в дождь сегодня заставляет нервничать многих водителей. При езде в очень дождливую погоду рекомендуется включать задние и передние “противотуманники”, которые улучшат видимость впереди идущей машины. Если же водитель отчётливо видит впереди идущий на расстоянии 100 метров, то от противотуманных фар можно отказаться. Несмотря на все вышеперечисленные пункты, единственное, что со 100%-ой вероятностью убережёт водителя от ДТП в дождь – спокойная и медленная езда.