Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Ровный ход педали сцепления, гладкое переключение передач и плавное начало движения автомобиля – все это рано или поздно проходит. В результате продолжительной эксплуатации авто, особенно в условиях отсутствия хорошего дорожного полотна, первое, что выходит «из строя» – педаль сцепления. Любое изменение уровня свободного хода данной педали говорит о нарушениях в правильной работе сцепления. Чтобы устранить их, следует как можно скорее провести регулировку педали.

Что такое «свободный ход» педали сцепления?

Понятие «свободный ход» не всегда означает легкость передвижения и отсутствие препятствий. В случае автомобильной системы сцепления, свободный ход обозначает диапазон легкого хода педали, при котором авто еще не начинает трогаться с места.

Важно! В норме уровень свободного хода сцепления составляет 160 мм.

Если владелец авто стал замечать, что при нажатии на педаль сцепления приходится прикладывать дополнительные усилия, или же наоборот, ее ход стал слишком легким, требуется провести срочный замер уровня свободного хода педали. Сделать это можно самостоятельно, при помощи обычной линейки и нехитрого «теста».

Тестирование свободного хода педали сцепления

Чтобы определить в какую сторону регулировать педаль сцепления, необходимо определить завышен или занижен ее свободный ход, а также его уровень. Сделать это можно простым тестированием, выполнив следующие действия:

  • завести авто;
  • максимально выжать сцепление;
  • переключиться на 1-ую передачу, и
  • начать плавно отпускать педаль сцепления.

Если машина начнет движение почти сразу, то это будет означать, что свободный ход у педали просто отсутствует. Если же машина не начнет движение даже после того, как педаль сцепления будет полностью отпущена, то это будет означать, что свободный ход у педали слишком завышен. После того, как было выявлено, в какую сторону нарушен свободный ход, необходимо определить его уровень, подставив линейку к самой педали сцепления, расположив ее перпендикулярно полу.

После чего замерить уровень диапазона свободного хода, определив по линейке, спустя сколько миллиметров после начала подъема педали, автомобиль начинает движение. Расстояние от пола до уровня педали, при котором машина тронется с места, и будет являться ее свободным ходом.

Регулировка педали сцепления

Когда тестирование педали сцепления было завершено, и с его помощью было выявлено увеличение или уменьшение уровня свободного хода, можно приступать к самостоятельной регулировке педали (при помощи изменения длины троса для акселератора), или же обратиться на специализированную СТО. Конечно же, самостоятельная регулировка не потребует финансовых затрат, однако чтобы подкорректировать положение педали сцепления, потребуется провести некоторые действия под днищем машины.

Это означает, что потребуется смотровая яма. Если таковой нет в наличии, или же владелец авто не уверен в своих силах, то лучше обратиться к специалистам СТО. Чтобы автомобильная система сцепления не вышла из строя и не потребовала существенных вложений средств, следует не только обращать внимание на изменение привычного хода педали сцепления, но и регулярно проводить замер уровня ее свободного хода.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *