Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Существуют различные варианты экономии бензина, но именно теплый период года позволяет сделать экономику более ощутимой. Смысл заключается в том, что и двигатель прогревается быстрее, и масса теплого воздуха оказывает меньше аэродинамического сопротивления, и некоторые другие факторы тоже помогают. Есть даже специальное летнее дизтопливо, которое выпускают производители под тёплый период года и такие марки топлива медленнее расходуются по сравнению с простым дизельным топливом, которое используется зимой.

Тем не менее, экономить летом бензин умеют далеко не все. Проблема заключается в том, что наряду с благоприятными условиями возникают также и дополнительные потребности. К примеру, использовать климат-контроль или открыть окна. В некоторых вариантах бензин используется больше и экономия заканчивается. Поэтому в таком деле нужно понять основные пункты, которые приводят к экономии.

Климат-контроль

Конечно, довольно глупо сидеть в жарком автомобиле с целью сэкономить немного бензина, но тут есть схема, которая позволяет действовать более разумно:

  • когда вы едете на низкой скорости, то в жаркую погоду лучше просто открывать окна и не использовать кондиционер;
  • набрав большую скорость, вполне актуальным станет кондиционер или климат-контроль, а окна лучше закрыть;
  • при остановке кондиционер нужно отключить.

Выбор температуры

Когда климат-контроль включён, то многие используют его на всю мощность, к примеру, если температура воздуха достигает 30 градусов, то температуру в салоне нужно установить, конечно, прохладную, осеннюю около 18-20. На самом деле такой выбор не только приводит к повышенной трате бензина, но и чреват простудой.

Поэтому в оптимальном варианте температуру в салоне устанавливают относительно уличной температуры и выбирают диапазон на 4-5 градусов ниже. В таких условиях ездить вполне комфортно, также отсутствует чрезмерный расход топлива и возможность заболеть из-за резких перепадов температуры.

Парковка автомобиля

Авто стоит на протяжении длительного периода под прямыми солнечными лучами, прогревается, а прогретый автомобиль довольно трудно охладить даже кондиционером включённым на полную мощность. Поэтому в целом полезно искать какие-то затененные пространства для парковки. Если таковых не наблюдается, нужно использовать особый вариант включения кондиционера. После начала движения в прогретом авто сначала открывают окна и ждут некоторый период для того чтобы всё-таки немного снизить температуру в салоне. Только после этого следует включать кондиционер.

Холостой ход

На холостом ходу лучше не пользоваться охлаждением салона, то есть когда вы стоите в припаркованном автомобиле, либо в пробке. Когда автомобиль движется, то воздух в салоне охлаждается намного быстрее, так как двигатель меньше подвергается нагрузке. Но вот, когда транспорт стоит, то такая нагрузка повышается, а, соответственно, увеличивается и расход топлива.

Поделитесь:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *