После наступления мотосезона на дорогах города можно встретить большое количество мотоциклистов, стремительно мчащихся по дороге на своей «железном коне». Часто они петляют по рядам автомобильной дороги, обгоняя попутные автомобили и рискуя спровоцировать ДТП. Автомобилистам нужно быть очень внимательным, чтобы не сбить мотоциклиста. Для этого важно помнить пять простых правил.
Нужно стараться не совершать слепых движений
Как правило, мотоциклы двигаются по городским дорогам со скоростью, в разы превышающей скорость движения автомобиля, поэтому заметить водитель может заметить мотоциклиста лишь в момент его приближения к автомобилю. Мотоциклист может настигнуть автомобиль в любой момент – на открытой дороге, в тоннеле и даже на проселочной дороге. Поэтому перед любым маневром необходимо убедиться в отсутствии в опасной зоне мотоциклиста. Каждому перестроению должно предшествовать обозначение автомобиля с помощью «поворотника». Если машина припаркована на обочине, то перед тем как открыть дверь, необходимо убедиться в отсутствии мотоцикла.
Движение в одном потоке
При движении по многополосной дороге, мотоциклисты чаще всего выбирают крайнюю левую или предпоследнюю полосу. Если автомобилист двигается по этим полосам, он должен выдерживать увеличенный интервал по бокам автомобиля. Перед перестроением с одной полосы в другую необходимо убедиться в отсутствии в пределах видимости мотоциклиста. При пересечении регулируемых перекрестков не нужно спешить пересечь его на мигающий зеленый или желтый цвет светофора либо начинать движение до того, как загорится зеленый цвет. Важно помнить, что мотоцикл разгоняется значительно быстрее, чем автомобиль. Поэтому автомобилист, пытающийся проскочить перекресток на мигающий желтый цвет светофора, рискует сбить мотоциклиста, который начинает движение, не дождавшись зеленого цвета. Поэтому риск возникновения ДТП на перекрестке очень велик.
Правила перестроения
Не нужно пристраивать с мотоциклистом в одной полосе. Имеется множество мотоциклистов, которые не нарушают скоростной режим движения. Поэтому при движении в одной полосе с мотоциклом необходимо двигаться сзади него, а не пытаться вытеснить его с полосы. Нужно избегать конфликтных ситуаций с мотоциклистами. Ни для кого не секрет, что мотоциклисты часто объединяются в клубы и выезжают в город группами.
Кроме того, часто мотоциклисты являются агрессивными по отношению к владельцам автомобилей. При возникновении конфликта другие мотоциклисты быстро придут на помощь своему товарищу. Усложняет ситуацию тот факт, что мотоциклисты чаще всего двигаются в шлеме, а мотоцикл часто не имеет номерных знаков. Поэтому он с легкостью может сбить рукой зеркало заднего вида с автомобиля и скрыться, а у водителя даже не останется информации о том, как выглядел мотоциклист.
Автомобилисту необходимо понимать, что не только мотоциклист несет для него угрозу, но и сам автомобилист является для владельца мотоцикла большой угрозой. Ведь в случае ДТП мотоциклиста не защитит подушка безопасности или кузов транспортного средства. Это нужно понимать и быть взаимно вежливыми на дороге.