В настоящее время особенной популярностью пользуются транспортные средства, имеющие автоматическую коробку передач. Не смотря на то, что машина с механической коробкой стоит меньше, автоматические механизмы пользуются большим спросом. Одна из причин популярности на такие авто, это удобство в вождении, особенно в условиях крупных городов с постоянными пробками и заторами. Кроме этого такая система ломается реже, так как механическая состоит из большего количества деталей, а это увеличивает возможность различных поломок.
Педаль сцепления
Починить и устранить поломку этой системы можно на станции технического обслуживания или самостоятельно в гараже, но при наличии определенных инструментов. Причины провала педали во время движения:
- Разрыв троса в месте, где крепится наконечник, самостоятельно и на месте такую поломку устранить, скорее всего, не получится, если только у водителя нет запасного.
- Повреждение возвратной пружины, чаще всего она слетает или лопает. В случае, когда она слетела, можно вернуть на место. Если же она лопнула, нужно ехать до ближайшей станции обслуживания автомобилей, так как самостоятельно такую поломку устранить не возможно.
- Попадание воздуха в гидроприводную систему, это можно исправить прокачкой сцепления и удалением из системы воздуха.
- Поломка самой вилки, включающей сцепление, потребуется ее замена в условиях СТО.
- Повреждение главного цилиндра сцепления, причина поломки может быть в дефекте или износе манжеты ГЦС, решить проблему, можно заменив главный цилиндр.
Как доехать до автосервиса с отсутствием сцепления:
Если сцепление провалилось и назад не возвращается можно вызвать эвакуатор, доехать на буксире или самостоятельно на своей машине, хоть это и не просто, но попробовать все же можно. Чтобы добраться на своей машине, необходимо сначала включить двигатель, рычаг переключения передач ставим на первую передачу. Затем, нужно повернуть ключ зажигания, и в этот момент запустить двигатель, нажимая на педаль газа и постепенно прибавляя его, нужно внимательно следить, чтобы в этот момент машина не заглохла.
Начинаем движение, во время которого нельзя пытаться переключить автомобиль на вторую передачу, так как можно вывести из строя саму коробку.
Важно! Перед началом движения обязательно нужно хорошо прогреть двигатель машины!
Такая же последовательность этапов будет и при движении, если оно началось не с первой, а со второй передачи. Но в любом случае нужно запомнить и учитывать несколько важных моментов. В момент провала сцепления автомобиль нужно постараться как-то остановить, это нужно сделать или на спуске и уклоне или на прямом отрезке дороги.
Если остановка автомобиля произойдет во время подъема в гору, способ такого вождения не получится, тогда только придется прибегать к посторонней помощи, чтобы добраться до ближайшей станции технического обслуживания или ремонта.